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降空气阻力奥迪etron可选虚拟后视镜

2018-09-17 19:30:47 作者: 0人读过 | 我要赞

降空气阻力 奥迪e-tron可选虚拟后视镜

[汽车之家 ] 奥迪在SUV车型上取得的成绩世人有目共睹,随着新能源时代的到来,其产品线将进一步扩大,年底将上市的e-tron量产版就是其中之一。近日,海外媒体报道量产版车型可以选装虚拟后视镜,以此达到降低风阻的目的。

在e-tron量产车型上可选的虚拟后视镜比传统物理后视镜更窄,数据显示这能使车身宽度减少15cm,宽度、面积减少能够帮助车辆获得更理想的空气动力学表现,同时车辆高速行驶时风噪也会相应降低。结构方面,虚拟后视镜是由摄像头采集两侧路况信息,随后将信息通过车内液晶屏加以展示。驾驶员可以根据自身需要,切换公路、转弯以及停车三种不同显示模式。

除了可选虚拟后视镜,为了进一步优化车辆空气动力学表现,其还将配备自适应悬架系统。当系统检测到车速高于120km/h时,悬架将自动降低2.5cm。同时,车辆还将配备有电动格栅系统,当传动部件或电池组需要冷却时,电机将控制格栅自动打开

降空气阻力奥迪etron可选虚拟后视镜

。此外,电脑监测到制动系统温度过高时,也会打开相应区域的格栅,加以降温。得益于这些设计,e-tron量产版风阻系数Cd值被控制在0.28,根据计划,其将在今年年底率先在欧洲销售,随后推向其他市场。

此前,也有车企提出过类似想法,但因为现行法律规定车辆需有物理后视镜,而迟迟难以推进,这次奥迪公布的新车计划能否顺利实施,还需时间验证。(消息来源:Motortrend 文/汽车之家 唐朝)

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